{"id":770,"date":"2019-03-07T18:35:08","date_gmt":"2019-03-07T08:35:08","guid":{"rendered":"http:\/\/lorensen.dk\/?p=770"},"modified":"2019-03-07T19:05:44","modified_gmt":"2019-03-07T09:05:44","slug":"1-new-zealand-sydoeen-del-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorensen.dk\/?p=770","title":{"rendered":"1. New Zealand – Syd\u00f8en del 1"},"content":{"rendered":"\n

Dette indl\u00e6g omhandler ankomsten til New Zealand, Christchurch, s\u00f8erne\nLake Tekapo og Lake Pukati til Mt. Cook. Derfra til Dunedin og omegn og videre\ntil Milford Sound og Doubtful Sound. Vi er p\u00e5 Syd\u00f8en i fjorten dage og efter at\nhave l\u00e6st i guidebog, Christinas noter og diverse brochurer har vi erkendt at\nvi ikke kan n\u00e5 at se alt det vi gerne vil. <\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 blev det farvel til Australien onsdag, den 27. februar. Vi forlod hotellet i sol og 35O <\/sup>varme 2 timer f\u00f8r flyafgang (13:05). Det havde ikke helt v\u00e6ret n\u00f8dvendigt, idet vores fly ved ankomsten var forsinket og reelt kom vi afsted kl. 13:55. Vores fly var i forvejen udsat af 2 omgange fra 11:15. Med 50 minutters forsinkelse var der nu kun 20 minutter tilbage til at komme fra den ene ende af lufthavnen til den anden i Melbourne og fra indenrigs til udenrigs. Heldigvis var vi 7 personer i flyet der skulle videre med samme maskine, s\u00e5 kaptajnen fl\u00f8j alt hvad maskinen kunne og ved ankomst til Melbourne havde vi 35 minutter til at komme ud af maskinen, g\u00e5 til udenrigs, passere security og finde gaten. Som s\u00e6dvanlig blev Poul p\u00e5 grund af nyt kn\u00e6 taget ud i sikkerhedskontrollen, og h\u00e5ndbagagen skulle kigges grundigt efter pga. mange ledninger. Da vi var f\u00e6rdige i security der blev vi efterlyst f\u00f8rste gang. Vi n\u00e5ede ombord som de sidste. Nu var vi meget sp\u00e6ndt p\u00e5, om vores bagage ogs\u00e5 kom med. Ved ankomsten til Christchurch kl. 23:55 viste det det sig heldigvis, at den var med. Hvad vi ikke havde f\u00e5et med fra Australien, var sol og varme. Vi ankom til regn, bl\u00e6st og 12o<\/sup> varme. Uff. Det mindende om dansk efter\u00e5rsvejr! Vi havde tynde tr\u00f8jer p\u00e5, s\u00e5 det virkede koldt efter 2 m\u00e5neder, hvor vi stort set ikke havde v\u00e6ret under 30o<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Heldigvis kom der f\u00e5 minutter senere en bil og samlede os op og k\u00f8rte\nos over P-pladsen til Lufthavnshotellet, hvor vi skulle overnatte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vores hjem de n\u00e6ste 30 dage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e6ste morgen k\u00f8rte hotellet os videre til Bilfirmaet, hvor vi skulle\nhente vores Mobilhome. Denne gang blev vi ikke opgraderet, men n\u00e6rmest\nnedgraderet. Det f\u00f8rste vi opdagede, var at de havde glemt at fylde br\u00e6ndstof\np\u00e5 og at den faktisk k\u00f8rte p\u00e5 dampene. Det blev dog klaret.<\/p>\n\n\n\n

Inden for det f\u00f8rste d\u00f8gn havde vi to motorlamper der lyste, en for fejl p\u00e5 katalysator og en p\u00e5 at ABS-bremserne ikke virker. Vi har blot f\u00e5et besked p\u00e5 at k\u00f8re videre, hvis vi ellers f\u00f8lte at den k\u00f8rte som den skulle. Det var nok sensorerne der var rystet l\u00f8se!!<\/p>\n\n\n\n

Herudover har vi en defekt skuffe, et defekt gasblus og en delvis\ndefekt l\u00e5s og en madras som vi synker igennem. S\u00e5 konklusionen er at New\nZealand skal man ofre lidt ekstra og f\u00e5 en \u201dMaui\u201d som er den samme bil, men op\ntil 2 \u00e5r nyere. <\/p>\n\n\n\n

Christchurch<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vi kom af sted ind til Christchurch i lange bukser og med ekstra tr\u00f8jer\np\u00e5. Det viste sig dog ikke helt n\u00f8dvendigt, idet solen kom frem og temperaturen\nsteg til ca. 22o<\/sup>,hvilket gjorde livet behageligt igen,\nselv om vi n\u00e5ede at f\u00e5 en fork\u00f8lelse p\u00e5 de f\u00f8rste 12 timer. I Christchurch var\nder i februar 2011 et voldsomt jordsk\u00e6lv der lagde centrum af byen i ruiner.\nHer 8 \u00e5r efter er det stadig voldsomt at se ruinerne og tomterne efter nedrevne\nbygninger. P\u00e5 hvert gadehj\u00f8rne og i en hver gade er der nybyggeri eller\nrestaurering af bygninger i gang. Man regner med at byen er reetableret i 2022,\nca. 11 \u00e5r efter katastrofen som kostede 180 mennesker livet. <\/p>\n\n\n\n

Men \u00e9n fordel har det givet os, der er masser af p-pladser i centrum p\u00e5\ngrundene til endnu ikke genopf\u00f8rte bygninger.<\/p>\n\n\n\n

Vi brugte resten af dagen p\u00e5 at k\u00f8re med veteransporvogn rundt i byen,\nbes\u00f8ge botanisk have, f\u00e5 frokost p\u00e5 byens torv, med udsigt til den delvist\nsammen styrtede domkirke. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Domkirken uden t\u00e5rn. Det er besluttet at den skal genopf\u00f8res men ingen t\u00f8r give tidpunkt og slet ingen kan fort\u00e6lle hvem der skal betale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da dagen var g\u00e5et, k\u00f8rte vi til den sp\u00e6ndende halv\u00f8 syd for byen og\nfandt en fri campingplads med udsigt over fjorden og hvor havnen ligger (Lyttelton).\nVi fik provianteret s\u00e5 vi kunne klare os nogle dage. Herfra have vi n\u00e6ste\nmorgen ganske kort til byens Gondol bane som vi m\u00e5tte op med og se den\nstorsl\u00e5ede udsigt over omr\u00e5det. Det lykkedes i meget fint vejr.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lyttelton hvor vi overnattede ved solnedgang<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Med gondolbanen op for at f\u00e5 overblik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Udsigt fra toppen af gondolen i retning af Lyttelton. Vi overnattede ved den gule pil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Udsigt over Christchurch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Og ser man mod vest ses sned\u00e6kkede bjergtoppe i det fjerne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bagefter bes\u00f8gte vi Ferrymead Heritage Park, som svarer til \u201dDen Gamle\nBy\u201d i Aarhus.  Ganske sp\u00e6ndende by der\nd\u00e6kker perioden fra ca. 1885 og op til 2. verdenskrig.  De kunne givet l\u00e6re noget af hinanden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ferrymaed Herritage Park. En hel by med alt fra alm. huse, posthus, barber, brandstation og baneg\u00e5rd inkl. diverse tog og biler. Herunder ‘general store’ k\u00f8bmandsg\u00e5rden der solgte alt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Efter dette bes\u00f8g startede en l\u00e6ngere k\u00f8retur vestover mod Mt Cook, stort\nset til midten af Syd\u00f8en. Vi havde bestemt at vi skulle bes\u00f8ge s\u00f8erne \u201dLake\nTekapo\u201d og \u201dLake Pukaki\u201d samt udsigtspunktet til \u201dMount Cook\u201d. En sp\u00e6ndende tur\nigennem New Zealands Landbrugscentrum. Vi fik taget nogle fine billeder p\u00e5\nturen specielt omkring \u201dLake Tekapo\u201d og \u201dLake Pukaki\u201d med solnedgang. Vi\novernattede i bunden af Lake Pukaki.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Lake Tekapo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Poul venter p\u00e5 solnedgangen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Udsigten n\u00e6ste morgen efter at mange var draget videre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    N\u00e6ste dag k\u00f8rte vi den resterende tur til Mt Cook\u2019s fod og fik ogs\u00e5 her en overnatningsplads og fik vandret i den flotte natur op til Gletsjers\u00f8en.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    P\u00e5 vej mod gletcheren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Ikke meget vand i denne gletchers\u00f8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Gletcheren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    N\u00e6ste dag gik turen tilbage til \u00f8stkysten forbi Oamaru, hvor vi skulle\nse de gul\u00f8jede pingviner, men de var desv\u00e6rre p\u00e5 havet da vi kom, s\u00e5 vi m\u00e5tte\nn\u00f8jes med at se stranden, hvor de har deres reder og se nogle af de s\u00e6ler der\nogs\u00e5 har fundet stranden behagelig. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    S\u00e6ler der sover p\u00e5 stranden hvor vi skulle have set de gul\u00f8jede pingviner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Syd for Oamaru stoppede vi ved Moeraki Boulders og fandt p\u00e5 stranden disse fine kuglerunde sten (som det ses af billedet herunder tv er stenen kittet sammen af ler)<\/p>\n\n\n\n

    • \"\"<\/figure><\/li>
    • \"\"<\/figure><\/li>
    • \"\"<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Dunedin<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Vi k\u00f8rte videre til Dunedin. Her havde Christina lovet os, at vi i centrum af byen kunne spise os m\u00e6tte i chokolade i en time, hvis vi tog med p\u00e5 en rundvisning p\u00e5 Cadbury\u2019s chokoladefabrik. S\u00e5 munden havde l\u00f8bet i vand i de sidste par timer inden ankomsten. Vi havde p\u00e5 nettet checket \u00e5bningstiderne s\u00e5 alt skulle v\u00e6re sikret, men ak\u2026..<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      ….., de havde lukket fabrikken for ca. 10 m\u00e5neders siden\u2026..\u00f8v, \u00f8v. Vi fandt i stedet for et supermarked overfor den lukkede fabrik og gik amok i deres chokolade afdeling (her, flere dage efter er vi ikke kommet igennem indk\u00f8bet endnu).<\/p>\n\n\n\n

      Efter 3 n\u00e6tter uden str\u00f8m og internet, skulle vi nu p\u00e5 en \u201drigtig campingplads\u201d, s\u00e5 vi kunne komme af med affald, affaldsvand, toilet affald samt f\u00e5 fyldt 200 liter frisk vand p\u00e5 vognen. Det skete uden for Dunedin, i en hyggelig by Portobello. Efter at have sikret os plads k\u00f8rte vi til nordenden af halv\u00f8en. Her ligger verdens eneste \u201dAlbatros center\u201d, p\u00e5 fastland. De holder ellers kun til p\u00e5 \u00f8er, hele vejen rundt om Antarktis.<\/p>\n\n\n\n

      Vi fik en fantastisk oplevelse af dem p\u00e5 t\u00e6t hold, p\u00e5 en guidet rundvisning.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"
      En for\u00e6ldre og en unge lidt langt v\u00e6k, men tele’n fangede dem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      Fra et skjul fik vi lov at komme t\u00e6ttere p\u00e5 reden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      Selvom billedet ikke er skarpt f\u00e5r man et godt indtryk af det enorme vingefang en Albatros har – 3 m. Fra den er flyvef\u00e6rdig g\u00e5r der 5 \u00e5r inden den s\u00e6tter benene p\u00e5 jorden igen. Den flyver rundt om jorden nede ved antarktisk. Kan sove p\u00e5 vandet op til 6 timer ad gangen, men ellers flyver den non stop ca. 100 km\/timen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      Om aftenen fik vi lavet lidt planl\u00e6gning for de efterf\u00f8lgende dage,\nhvilket resulterede i at vi besluttede at k\u00f8re direkte mod \u201dMilford Sound\u201d p\u00e5\nvestsiden af \u00f8en med en enkelt overnatning undervejs. Vi fik booket\nCampingplads og sejltur p\u00e5 fjorden.<\/p>\n\n\n\n

      N\u00e6ste dag k\u00f8rte vi tv\u00e6rs over \u00f8en og fik i byen \u201dTe Anau\u201d \u201dk\u00f8bt en ekstra\nudflugtsdag til \u201dDoubtful Sound\u201d, s\u00e5ledes at vi f\u00e5r set begge de store ber\u00f8mte\nfjorde p\u00e5 vestkysten samt booket 2 n\u00e6tter p\u00e5 den lokale campingplads, til n\u00e5r\nvi kom retur fra \u201dMilford Sound\u201d, da vi s\u00e5 igen tr\u00e6nger til oprydning, vask og\nreng\u00f8ring af vogn, samt frisk vand.<\/p>\n\n\n\n

      Milford Sound<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Efter en lang k\u00f8redag, overnattede vi p\u00e5 en fin naturplads Midtvejs mellem \u201dTe Anau \u201d og \u201dMilford Sound\u201d, og fik dagen efter et flot bes\u00f8g ved vandfaldet \u201dHomboldt Falls\u201d og omegn. Igen en fantastisk naturoplevelse, med regnskov, fuglelyde, flotte vandfald og sp\u00e6ndende h\u00e6ngebroer med flot udsyn. Vejen herfra til \u201dMilford Sound\u201d var ogs\u00e5 sp\u00e6ndende med masser af store vandfald, flot natur, bjerge med sne og ikke mindst en flot sp\u00e6ndende smal vej med tunnel og broer der skiftevis var ensrettet. <\/p>\n\n\n\n

      \"\"
      Lige inden vores overnatningsplads kom vi forbi Mirror Lake (spejl s\u00f8en)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      Og det er da sandt, ogs\u00e5 selvom det bl\u00e6ste lidt, kan man fint se himlen og landskabet i s\u00f8en<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      Deer Flat, hvor vi overnattede. Som det ses er vejret ved at \u00e6ndres igen til gr\u00e5t (og bl\u00e6sende).
      <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      Humboldt Falls som vi fik at se i regnvejr<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      Vi bliver ikke tr\u00e6tte af at g\u00e5 i flotte regnskove, selv ikke i regnvejr….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      Til slut p\u00e5 dagen er vi ankommet til den i forvejen bookede plads i \u201dMilford Sound\u201d, S\u00e5dan at vi var klar til fjordturen n\u00e6ste dag.<\/p>\n\n\n\n

      Milford Sound<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Tidligt op og flytte bilen til en praktisk p-plads n\u00e6r havnen, fik spist morgenmad. Alt fungerede og vi var klar til sejlturen kl. 09:00.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"
      Klar til ombordgang. med b\u00e5den Go Orange<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      Der ligger 12 turb\u00e5de fra forskellige udbydere i den lille havn. I dag\nskulle 7 b\u00e5de afsted med ca. 5 minutters mellemrum. Desv\u00e6rre i sm\u00e5regn og meget\nlavt h\u00e6ngende skyer, hvilket heldigvis hurtigt blev bedre. Foran os \u00e5bnede et\nhelt fantastisk syn af stejle klipper med masser af vandfald, hvor mange faldt\nmange hundrede meter direkte ned i fjorden. \nDet skal opleves, idet billederne ikke yder naturen retf\u00e6rdighed! Men vi\npr\u00f8ver alligevel. Vi stod p\u00e5 \u00f8verste d\u00e6k i de 2 timer som sejlturen varede og\nfik den lovede oplevelse. Vi kom tilbage lidt kolde, men fik hurtigt lavet en\nkop kaffe og te, s\u00e5 varmen kom tilbage. P\u00e5 k\u00f8returen tilbage til \u201dTe Anau\u201d fik\nvi ogs\u00e5 t\u00f8rret t\u00f8jet!<\/p>\n\n\n\n

      \"\"
      Trods lavt h\u00e6ngende skyer fornemmer man den lange smalle fjord som vi sejlede p\u00e5 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      Der var rigtig mange vandfald<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      og et par s\u00e6ler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      Mange h\u00f8je stejle klipper<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \"\"
      Skyerne lettede lidt til sidst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      • \"\"<\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n

        Efter ankomsten til \u201dTe Anau\u201d fik vi klaret indk\u00f8b og den obligatoriske 14. dages vask af t\u00f8j. <\/p>\n\n\n\n

        \"\"
        Vi n\u00e5ede ogs\u00e5 at afpr\u00f8ve BBQ’en til en gang p\u00f8lser og gr\u00f8ntsager<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

        Doubtful Sound<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        I denne del af New Zealand regner det ca. 200 dage om \u00e5ret, s\u00e5 det kom ikke bag p\u00e5 os at det ogs\u00e5 regnede i dag. Vi havde m\u00e5ske h\u00e5bet p\u00e5 bare lidt t\u00f8rvejr, s\u00e5 vi kunne se ogs\u00e5 den \u00f8verste del af klipperne. Men nej. N\u00e5r vi n\u00e6vner det for nogle hernede siger de blot at vi skal gl\u00e6de os over regnen, for s\u00e5 er vandfaldene det flottere og flere. Faktisk fort\u00e6ller guiden, at n\u00e5r det er t\u00f8rvejr stopper mange vandfald med at l\u00f8be meget hurtigt, da jorden\/beplantningen p\u00e5 toppen hurtigt absorberer vandet. <\/p>\n\n\n\n

        Den tur vi skulle p\u00e5 var en heldagstur, der starter med at vi bliver k\u00f8rt til \u201dLake Manapouiri\u201d der ligger ca. 20 km syd for \u201dTe Anau\u201d. Her bliver vi sat p\u00e5 en fin katamaran der sejler os p\u00e5 tv\u00e6rs af s\u00f8en fra \u00f8st til vest. Det er New Zealand’s st\u00f8rste s\u00f8 (vi s\u00e5 p\u00e5 kaptajnens ekkolod at den ogs\u00e5 er dyb, over 300 m over en lang afstand). Der er 36 \u00f8er, st\u00f8rre og mindre. Alle ubeboede, s\u00e5 naturen er bevaret som den har v\u00e6ret gennem de sidste tusinder af \u00e5r. <\/p>\n\n\n\n

        \"\"
        Lake Manapouri<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
        \"\"
        Kraftv\u00e6rket ved Manapouri Power Station<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

        Vi blev sat i land ved Manapouri Power Station, der huser New Zealands\nst\u00f8rste kraftv\u00e6rk, bygget for at kunne producere el til den meget store\naluminiumsfabrik der ligger lidt syd herfor. Her blev vi sat i en bus der\nskulle bringe os over et pas og ned til \u201dDeep Cove\u201d v, \u201dDoubtful Sound\u201d, hvor\nden n\u00e6ste sejlads udgik fra. <\/p>\n\n\n\n

        \"\"
        P\u00e5 vej over passet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
        \"\"
        …i vores en dag gamle bus. Vi var de f\u00f8rste der k\u00f8rte i den.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

        Vejen er bygget udelukkende for at bringe materialer frem til\nkraftv\u00e6rket, da det blev bygget i slutningen af halvtredserne. Det er forblevet\nen grusvej, er 21 km lang og den eneste vej i New Zealand, der ikke har\nforbindelse med andre veje. Den er ogs\u00e5 stejl, en del har en h\u00e6ldning p\u00e5 1:5\nhvilket er det stejleste man m\u00e5 k\u00f8re med en bus med passagerer. <\/p>\n\n\n\n

        \"\"
        Vi s\u00e5 100-vis af vandfald<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
        \"\"
        Vores rute p\u00e5 Doubtful Sound markeret med r\u00f8de prikker<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
        \"\"
        I forhold til Milford Sound er Doubtful Sound mindre bjerge og ikke de helt stejle skr\u00e6nter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
        \"\"
        Vand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
        \"\"
        og atter vand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

        Det har v\u00e6ret en meget bl\u00e6sende dag i dag og det bevirkede, at vi ikke\nkunne sejle med den b\u00e5d vi oprindelig skulle have sejlet med. Det har de\nselvf\u00f8lgelig pr\u00f8vet f\u00f8r, s\u00e5 mens vi k\u00f8rte, blev det aftalt at vi skulle sejle med\net andet firmas b\u00e5d. De havde plads til os og udover vi fik skubbet afgang lidt\nog kom en time senere tilbage fungerede alt fint. En smuk tur hvor vi kom til\nat holde af vores regnt\u00f8j og vandt\u00e6tte vandrest\u00f8vler.<\/p>\n\n\n\n

        \"\"
        B\u00e5den fra Real Journey som vi sejlede med<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

        Vi k\u00f8rer i morgen nordp\u00e5, stadig p\u00e5 Syd\u00f8en og forventer at vende tilbage lige inden vi sejler til Nord\u00f8en den 17. marts.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Dette indl\u00e6g omhandler ankomsten til New Zealand, Christchurch, s\u00f8erne Lake Tekapo og Lake Pukati til Mt. Cook. Derfra til Dunedin og omegn og videre til Milford Sound og Doubtful Sound. Vi er p\u00e5 Syd\u00f8en i fjorten dage og efter at have l\u00e6st i guidebog, Christinas noter og diverse brochurer har vi erkendt at vi ikke…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-new-zealand"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=770"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":849,"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/770\/revisions\/849"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lorensen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}